Penyelenggaraan tetap bukan sahaja memaksimumkanSkid Steer LoaderPrestasi, tetapi juga mengurangkan downtime yang tidak dirancang, meningkatkan nilai jualan semula, menurunkan kos dan meningkatkan keselamatan pengendali.
Luke Gribble, pengurus pemasaran untuk penyelesaian peralatan padat di John Deere, berkata profesional landskap harus berunding dengan manual pengendali mesin mereka untuk maklumat penyelenggaraan dan menyimpan rekod untuk mencegah masalah. Tutorial ini akan membantu mereka membuat senarai semak apa yang hendak diperiksa dan di mana setiap titik sentuh terletak.
Sebelum memulakan pengendalian tergelincir, pengendali mesti berjalan di sekitar peralatan, periksa kerosakan, serpihan, pendawaian terdedah dan bingkai mesin, dan periksa teksi untuk memastikan bahagian -bahagian seperti kawalan, tali pinggang keledar dan pencahayaan berfungsi dengan baik. Ribble berkata.
Pengendali harus memeriksa semua tahap minyak dan penyejuk, cari kebocoran hidraulik dan melincirkan semua mata pivot, menurut Gerald Corder, pengurus produk untuk peralatan pembinaan di Kubota.
"Apabila anda menggunakan hidraulik, sistem ini tidak memanfaatkan tekanan sistem yang tinggi yang mempunyai litar ledakan, baldi dan tambahan," kata Corder. "Kerana silinder berada di bawah tekanan yang kurang, apa -apa pembentukan kakisan atau memakai yang membawa kepada sambungan boleh menghalang pin daripada mengunci dengan betul dan boleh membawa kepada isu -isu keselamatan."
Semak pemisah bahan api/air sekurang -kurangnya sekali seminggu untuk meminimumkan kandungan air dalam bahan bakar, dan menggantikan penapis pada selang yang disyorkan, tambah Korder.
"Untuk penapis bahan api, pastikan anda menggunakan penapis 5 mikron atau lebih baik untuk mengoptimumkan kehidupan komponen sistem bahan api kereta api biasa," katanya.
Mike Fitzgerald, pengurus pemasaran untuk Bobcat, mengatakan bahagian -bahagian yang paling dipakai dari skid steer loaders adalah tayar. "Tayar juga merupakan salah satu kos operasi utama pemuat pemuat, jadi penting untuk menjaga aset ini," kata Fitzgerald. "Pastikan anda menyemak tekanan tayar anda dan simpan dalam julat PSI yang disyorkan - jangan pergi atau di bawahnya."
Jason Berger, pengurus produk kanan di Kioti, berkata kawasan lain untuk mengawasi termasuk memeriksa pemisah air, memeriksa hos untuk kerosakan/memakai, dan memastikan semua peralatan keselamatan berada di tempat dan berfungsi dengan baik.
Pasukan harus memantau pin dan bushings untuk mengenal pasti dan menyelesaikan masalah, kata Berger. Mereka juga perlu memantau komponen dan lampiran yang bersentuhan dengan tanah, seperti baldi, gigi, tepi memotong, dan lampiran.
Penapis udara kabin juga perlu dibersihkan dan diganti seperti yang diperlukan. "Sering kali apabila kita mendengar bahawa sistem HVAC tidak berfungsi dengan berkesan, kita biasanya boleh membetulkan masalah dengan melihat penapis udara," kata Korner.
Pada Pemuat Pemandu Skid, ia sering dilupakan oleh pengendali bahawa sistem kawalan perintis mempunyai penapis sendiri yang berasingan dari penapis hidraulik utama.
"Diabaikan, jika penapis menjadi tersumbat, ia boleh menyebabkan kehilangan pemandu dan kawalan akhir," kata Korder.
Satu lagi kawasan yang tidak kelihatan, menurut Fitzgerald, adalah perumahan pemacu terakhir, yang mengandungi cecair yang perlu diubah secara berkala. Beliau menambah bahawa sesetengah model menggunakan hubungan mekanikal untuk mengawal gerakan mesin dan fungsi lengan angkat loader dan mungkin memerlukan pelinciran berkala berfungsi dengan baik.
"Memeriksa tali pinggang untuk retak dan memakai, memeriksa kendi untuk alur, dan memeriksa pemalas dan penegak untuk putaran yang tidak sekata akan membantu memastikan sistem ini berjalan," kata Korner.
"Secara proaktif menangani sebarang masalah, walaupun kerosakan kecil, akan pergi jauh untuk menjaga mesin anda dan berjalan selama bertahun -tahun yang akan datang," kata Berger.
Jika anda menyukai artikel ini, langgan pengurusan landskap untuk lebih banyak artikel seperti ini.
Masa Post: Mei-31-2023